<
Duminică, 09.04.1995, la Casa de Cultură din Constanța, s-a desfășurat Adunarea Generală Acționarilor de la SC „Aliment Conex” SA. Timp de peste cinci ore s-a dezbătut problema privatizării [unităților - nota M. T.] cu profil alimentar (foste „Alimentara”) care aparțin societății amintite. S-a adoptat metoda eliberării de acțiuni pe baza certificatelor de proprietate, echivalate la 875.000 lei, dar și a unei sume de 200.000 lei pe care fiecare salariat trebuie să o depună din propriul buzunar în conturile societății. Majoritatea salariaților și-au manifestat suspiciunea asupra încasării dividendelor.
Au participat managerul unității, precum și reprezentanți ai FPS și FPP, respectiv Adrian Nicolaescu, director la Prefectura Constanța, și I. Ivașcu , director Banca I. Țiriac.
>
SURSA
Nicolae DINU, ȘEDINȚA A.G.A. A S.C. ”ALIMENT CONEX” S.A. PENTRU PRIVATIZARE, „Telegraf”, Constanța, 10 aprilie 1995, p.?.
Pacea este cel mai groaznic război; în timpul ei, trebuie să ai răbdarea de a aştepta să-ţi moară duşmanul. VICTOR MARTIN - ''Carte de citit la volan''
Faceți căutări pe acest blog
Se afișează postările cu eticheta 9 aprilie 1995. Afișați toate postările
Se afișează postările cu eticheta 9 aprilie 1995. Afișați toate postările
joi, 26 aprilie 2012
Privatizarea S.C. ”Aliment Conex” S.A. Constanța în 1995 („Telegraf” 1995)
Labels:
9 aprilie 1995,
acționar,
adunare,
Aliment Conex,
Alimentara,
banca Ion Țiriac,
certificat,
director,
dividende,
FPP,
FPS,
generală,
Ivașcu,
manager,
Nicolaescu,
prefectură,
proprietate,
salariat,
societate,
sumă
marți, 24 aprilie 2012
Mașini în Oborul Constanța în aprilie 1995 („Telegraf” 1995)
<
Deși vremea ploioasă ar fi fost un impediment, oferta automobilistică de ieri, 09.04.1995, în Oborul Constanța, a fost destul de bogată. Prețurile, în lei sau valută, erau pe potriva mașinilor expuse: Dacia 1410 L (0 km, 1995) 7,5 milioane lei; Dacia 1410 L break (0 km, 1995) 8,3 milioane lei; Fiat ”Tippo” (Diesel, 1989) 5.300 $; Alfa Romeo (1987) 8 milioane lei; Mazda (microbuz, 8 locuri, Diesel, 1986) 12 milioane lei; Renault 11 (1990) 3.400 $; Ford ”Tranzit” (microbuz, Diesel, 1992) 20.000 MD.
>
SURSA
Nicolae DINU, Ieri, în Oborul Constanța. OFERTA MAȘINILOR DE OCAZIE ERA DESTUL DE MODESTĂ, „Telegraf”, Constanța, 10 aprilie 1995, p. ?.
Deși vremea ploioasă ar fi fost un impediment, oferta automobilistică de ieri, 09.04.1995, în Oborul Constanța, a fost destul de bogată. Prețurile, în lei sau valută, erau pe potriva mașinilor expuse: Dacia 1410 L (0 km, 1995) 7,5 milioane lei; Dacia 1410 L break (0 km, 1995) 8,3 milioane lei; Fiat ”Tippo” (Diesel, 1989) 5.300 $; Alfa Romeo (1987) 8 milioane lei; Mazda (microbuz, 8 locuri, Diesel, 1986) 12 milioane lei; Renault 11 (1990) 3.400 $; Ford ”Tranzit” (microbuz, Diesel, 1992) 20.000 MD.
>
SURSA
Nicolae DINU, Ieri, în Oborul Constanța. OFERTA MAȘINILOR DE OCAZIE ERA DESTUL DE MODESTĂ, „Telegraf”, Constanța, 10 aprilie 1995, p. ?.
Labels:
9 aprilie 1995,
Alfa Romeo,
Dacia 1410 L,
Dacia 1410 L break,
Diesel,
dolar,
Fiat Tippo,
Ford Tranzit,
lei,
marcă germană,
mașină,
Mazda,
microbuz,
Oborul Constanța,
preț,
Renault 11,
valută
Abonați-vă la:
Postări (Atom)